安大略省警察局（OPP）表示，在他们巡逻的道路上，因分心驾驶造成的致命碰撞数量比去年同期增加了40%以上。

OPP主要巡逻该省的高速公路，并表示今年迄今为止共记录了296起致命交通事故，其中63人死于交通事故，主要原因是疏忽。

相比之下，2023年10月中旬，共有287人死于交通事故，其中43人死于分心驾驶。

“这很令人惊讶，因为我看到这个数字多年来一直在增长，”OPP公路安全部门中士萨米纳斯尔说，他补充说，司机分心的原因可能有很多，但大多数情况下都与手机有关。

纳斯尔在周六接受CTV新闻采访时补充说：“你可以在机动车上使用免触控功能，但你不能在开车时触摸手机。”

分心驾驶的罚款最高可达1000美元，第一次违规者将被停职三天。

心理学家：司机对“多巴胺冲击”上瘾

心理学家说，对许多人来说，开车变成了一种简单的背景活动，我们频繁使用手机让我们的大脑渴望不断地分泌多巴胺，这是一种与快乐和奖励相关的神经递质。

“你可能认为生存的需要会压倒一切，但一旦人们学会了如何开车，它就变成了他们可以做的背景任务，所以他们不会注意周围发生的事情，”安大略省圣凯瑟琳市布洛克大学（Brock University）的心理学教授托尼沃尔克（Tony Volk）说。他在周六接受Zoom采访时说。“因此，回复即时信息或发送信息所产生的多巴胺的诱惑几乎是他们参与的例行公事。”

与此同时，多伦多大学密西沙加分校（University of Toronto Mississauga）的心理学教授杰伊·奥尔森（Jay Olsen）表示，你需要一段时间才能把注意力从手机转移到路上，从而减慢反应速度。

奥尔森说：“当人们把注意力转移到别的事情上时，就会产生‘转移成本’。”“所以把你的注意力转移到另一项任务上，然后再转移回来，会减缓这种转换。因此，如果路上发生了意想不到的事情，你重新集中注意力的反应时间就会变慢。”