由于所谓的薪酬纠纷，数百名澳航工程师将在一个月内第二次罢工，高峰时段的航班可能受到影响。

周五上午，包括悉尼、布里斯班、墨尔本、阿德莱德、珀斯和霍巴特在内的全国各地机场，约600名线路维护工程师将在交通高峰时段进行两次四小时的停工。

工程师们负责在起飞前进行最后的安全检查，拖拽和编组飞机。

AWU全国秘书保罗·法罗称，这家主要航空公司有“不良行为的历史”。

法罗表示：“在澳航庆祝又一个利润达到10亿美元的年份之际，我们想提醒人们，他们的成功、良好的安全记录和声誉，都归功于工程师们的辛勤工作，他们让飞机保持在空中。”

“澳航有不良行为的历史——幽灵航班、非法解雇员工、从公众那里骗取20亿美元、支付数百万美元的高管奖金、哄骗顾客——但没有人追究他们的责任。”

来自澳洲航空工程师联盟（QEA）的工程师们——包括主要的航空工会AMWU， AWU和ETU——将于周五上午6点和下午5点分别罢工两小时。

工程师们呼吁签订一项新的企业协议，第一年加薪15%，随后几年加薪5%。

除了参加罢工，工程师们还将参加澳大利亚东部时间上午11点在霍巴特皇冠假日酒店举行的澳航年度股东大会（AGM）。

澳航执行董事会成员的薪水预计将在此次会议上决定，同时还将讨论前首席执行官艾伦•乔伊斯（Alan Joyce）和现任董事长约翰•马伦（John Mullen）的董事会承诺。

据《澳大利亚人报》报道，去年只有66名股东参加了年度股东大会，据报道，董事长理查德·高德（Richard Goder）要求关闭他们的一个麦克风，因为有人反对提问。

美国航空工会全国秘书史蒂夫·墨菲称：“航空业期望最高的标准，但澳航的工资却最低。”

“那些创造了澳航世界级安全记录的工人已经从他们的视线中消失了。凡妮莎•哈德森需要表明，她能够达成一项公平的协议，让这些工人重返工作岗位，让飞机安全飞回空中，”墨菲表示。

“航空业期望最高的标准，但澳航提供的工资最低。澳航拒绝与选举产生的谈判委员会会面，而他们正在为年度股东大会制定计划，以支持进一步提高高管薪酬。

“如果我们要把薪酬与澳航的业绩挂钩，那就应该是那些提供世界级安全记录的员工，而那些员工应该得到最高的薪酬。”

澳航的一位发言人表示，他们知道周五的罢工行动，并表示预计对乘客“没有影响”。

这位发言人说：“自9月底以来，工程师们一直在采取一些工业行动，到目前为止，我们已经成功地确保了这些行动没有导致任何航班延误或取消。”

“本周早些时候采取的行动对我们的运营也没有影响。我们的团队继续在帮助客户安全到达目的地方面做得很好。

“在工业行动之前，我们与工会举行了多次会议。我们希望继续与他们接触，寻找前进的道路，但他们选择采取行动。

“我们倾向于达成包括加薪和其他福利在内的协议。这包括加薪，增加学徒工资，以及新的职业发展机会和更高级的培训。”

周五的罢工是9月份类似行动的延续。

澳洲航空工程师罢工影响了澳大利亚各大机场