在一个臭名昭著的十字路口，一家很受欢迎的泰国咖啡馆的员工做出了一个毁灭性的决定，即永久关闭这家咖啡馆。此前几个月，当局一直在“压力”和“无所作为”地修复这个危险的十字路口。

位于西珀斯菲茨杰拉德街和纽卡斯尔街交汇处的Meet You There咖啡馆自6月以来一直暂时关闭，此前发生了多起车辆撞入这座被列为文化遗产的建筑的事故。

这个繁忙的十字路口位于珀斯市和文森特市的交界处，长期以来一直让珀斯的司机感到头疼，当地人称从纽卡斯尔街左转到菲茨杰拉德街的车辆太挤了。

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其结果是大型车辆，如卡车，被困或撞进咖啡馆。

就在上个月，一名年轻的骑自行车的人在过马路时被一辆汽车撞了。

员工本·霍德斯顿（Ben Hodsdon）是内德兰市议员，他的商业伙伴纳特·西里纳帕芬（Natt Sirinaphaphen）是这家咖啡馆的老板。他说，不断发生的事件让他和西里纳帕芬别无选择，只能永久关闭这家咖啡馆。

“一段时间以来，我们一直希望通过暂时关闭它来刺激一些行动，但它没有奏效，”他说。

“当我在那里工作的时候，我看到人们几乎一直被碾过……车祸可能每两周发生一次。

“等待的压力太大了。我给委员会、主干道和（当地成员）约翰·凯里发了很多邮件，他们都说了些好话，但他们什么也不做。”

就在几天前，一名27岁的男子在劳利山的博福特街和文森特街的十字路口与一辆汽车相撞，受了轻伤，然后加速撞进了一家南多餐馆的前窗。

另一辆车的19岁司机没有受伤。

就在本月，文森特市证实将在咖啡馆外的人行道上安装1米高的临时护柱。

但文森特首席执行官大卫·麦克伦南表示，永久性护柱无法阻止卡车撞进咖啡馆并造成破坏。

“我们希望看到这个十字路口得到改善，”他说。

“我们的重点是找到一个平衡每个人需求的解决方案，我们正在与珀斯市和西澳主干道密切合作。

“可能的治疗方法包括行人信号相位。

“与此同时，我们正在采取措施，包括临时护柱和指示牌。

“永久性护柱不能阻止卡车破坏遮阳篷，因为它们可能被放置在道路上。”

“在接下来的几个月里，我们将安装1米高的临时橙色护柱，目的是为司机提供视觉威慑。”

“护柱的数量还有待确定。

“到今年年底，将安装一个提醒卡车使用双车道左转的标志。”

霍兹顿先生说，他花了几个小时修理被车祸损坏的咖啡馆遮阳篷，他说这些护柱是一个“良好的开端”。

他说：“柱子的想法不能阻止卡车，但至少它是一种视觉辅助。”

“你放在那里的任何东西都不是完全安全的，但有某种视觉威慑的想法是一个好的开始。

“因为我们有一座传统建筑，护柱将使车辆远离建筑。

“经常会发生撞车事故……汽车驶向咖啡馆门口的地方，所以（护柱）将保护进出咖啡馆的人。

“两周前，我把一辆汽车撞到大楼的咖啡馆刷了一遍……这只是轮胎痕迹和一点缺口，但我不得不重新粉刷整个面板。”

虽然新的护柱可以保护咖啡馆，但霍兹顿表示，它们不会保护行人。

霍兹顿先生也一直呼吁安装额外的行人信号灯作为视觉辅助，这样司机就可以看到行人过马路了，因为他们可能会被狭窄的角落所遮挡。

他说：“我们的咖啡馆离拐角的顶点有两米远，所以司机看不见是否有行人。”

“你有一个额外的灯，这样当司机经过时，他们就能看到行人在过马路……（光）很常见，到处都能看到。”

主干道的一位发言人表示，该组织正在“调查各种选择”，但没有证实是否在考虑增加一个额外的行人信号灯。

发言人说：“MRWA目前正在领导这项工作，并与两个地方政府协商，以确定适当的处理方法，以提高十字路口的安全性，同时注意到这是地方政府对其道路的主要责任。”

“Main Roads最近完成了一项视频调查，目前正在开发和评估概念设计，以改善这个受限制的繁忙十字路口的潜在安全。

“拟议概念设计的一个关键要素是改善行人过街设施。”

霍兹顿先生说，这家已经关闭了大约四个月的咖啡馆，如果当局解决了他们的安全问题，并增加了永久性的护柱、新的行人信号灯和额外的标志，这家咖啡馆就会重新开放。

“纳特拥有这家公司……所以他认为这很适合泰国人。”

“我们会想念现有的客户群，因为我要说的是，80%的客户都是常客，而且他们一直在回来。

“我们会想念他们的，我们很失望。

“无所作为的压力太大了。”