作者：伯纳德·奥斯曼

今年夏天，赛车场将在西泉举行最后一次比赛。

在西泉市运营了95年之后，尽管赛车运动社区的反对和市政官员对这一过程的混乱处理，赛道还是要搬到奥尼洪加的怀卡拉卡公园。

经过7个小时的辩论，奥克兰议员今天以11票赞成、8票反对的投票结果，决定斥资1100万美元升级怀卡拉卡公园，从2025-2026年夏季开始，这里将成为赛车和房车比赛的主场。

今年夏天，赛车场将在西泉举行最后一次比赛。

这1100万美元将用于怀卡拉卡公园的“关键工程”，包括改善轨道照明、扩大坑区和翻新设施。

上周，在管理机构的一次会议上，一份官员的报告显示，包括新西兰赛车场在内的机构都支持在怀卡拉卡公园对赛车场进行整合，将赛车场搬迁的提议变得一团糟。

在即将到来的夏季，奥克兰的西泉将最后一次举办高速公路比赛。

新西兰赛车场总经理亚伦·柯比（Aaron Kirby）在一封信中表示，官方的建议是“失实陈述”，该组织从未支持过关闭西泉赛车场，会议因此暂停。

这导致管理机构被休会，直到今天，官员们说，自从与一系列利益相关者交谈后，大多数人更喜欢留在西泉的高速公路。这包括高速公路新西兰和奥克兰QT迷你幼崽，这也被列为支持移动在上周的官员报告。

委员会高级经理安娜·布雷（Anna Bray）表示，目前尚不清楚奥克兰QT迷你幼童的信是如何进入议程项目的，需要撤回。

理事会集团战略总监马克斯·哈迪表示，虽然大多数利益相关者都希望高速公路留在西泉市，但大多数人在某种程度上都意识到这是不可行的，考虑到1100万美元的奖金，搬迁对这项运动来说是正确的结果。

议员兼前内阁大臣莫里斯·威廉姆森说：“如果哪位大臣带回来一份乱七八糟的文件，那么首相一定会说，‘把这张该死的纸拿走，把它整理好再拿回来’。”

市长韦恩·布朗（Wayne Brown）表示，这件事由来已久，而且存在争议，但西泉高速公路受到规划规则的严重限制，运营成本高昂，每年只能举办12场比赛，每年给纳税人造成110万美元的损失。

“在我看来，摆在我们面前的解决方案相当合理。我理解需要一个好的妥协，这似乎给这项运动一个可持续的，长期的未来。

“我们必须扩大现有设施。怀卡拉卡公园是一个工业区，没有困扰西泉市的噪音问题。”

1100万美元将从taaki Auckland Unlimited （TAU）转移到Maungakiekie-Tāmaki当地委员会，该委员会负责怀卡拉卡公园，并支持将高速公路转移到Onehunga。

议员约翰·沃森表示，“拥有95年历史、享誉全球的奥克兰标志性建筑”西泉镇不能被用作高速公路的说法，是一种“虚假程序”的伏击。

他说：“这是非常悲伤的一天，不仅对赛车场来说是如此，对奥克兰也是如此。”

议员克里斯·达比说，这个决定对高速公路来说是一个很好的决定，因为有这么多的体育场馆，你只需要继续前进。

他说：“我们正在为《高速公路》提供一个继续前进的机会，开创一个全新的成功时代。”

将高速公路，可能还有庞森比拉格比，从西泉搬出去，与TAU为公园寻找新运营商的计划有关。

TAU在6月和7月寻求不依赖纳税人资金来运营西泉的兴趣表达。TAU首席执行官尼克·希尔表示，目前正在进行保密讨论，与奥克兰足球俱乐部（由亿万富翁比尔·福利拥有）的谈判涉及西泉市。