旧金山，加利福尼亚——周三，现代汽车推出了第一款三排电动SUV，进军大型家用汽车市场，全球汽车制造商希望有一天能成为盈利动力。

现代汽车在一份声明中表示，IonIQ 9将于明年初在美国和韩国推出，续航里程超过300英里。该公司表示，随后将在欧洲和其他市场推出。

三排suv已经取代了小型货车和旅行车，成为许多带着孩子和朋友在城里旅行的足球妈妈和爸爸的首选大车，也成为有很多乘客和装备的公路旅行的首选。

大多数电动汽车（ev）都是亏损的。但随着电池成本的下降，汽油动力车型的利润给汽车制造商带来了巨大的回报，而且提前上市也让这些品牌在新兴市场占据了先机。

Lucid、通用汽车（General Motors）旗下的凯迪拉克（Cadillac）、沃尔沃（Volvo）和VinFast都在推出三排电动汽车，而现代（Hyundai）的表亲起亚（Kia）也已经推出了自己的三排电动汽车。

研究公司AutoForecast Solutions副总裁Sam Fiorani表示：“这是天然气方面非常重要的一部分。”“问题在于，它们都是大型车辆，找到一种方法来设计一个围绕所有存储和三排实用性的电池组需要共同努力。”

此外，大电池不足以避免在长途公路旅行中充电。

菲奥拉尼表示，汽车制造商仍需要进入三排SUV市场，为忠实客户提供选择。“如果你不在他们期望的领域，他们就会转向别人，让客户满意比从另一个品牌那里赢得客户要容易得多。”

菲奥拉尼预测，在目前的激励措施下，新车型将帮助明年三排电动汽车的销量增加一倍以上，从今年估计的6.8万辆增至15万辆左右。

市场上有三排车的车型不多，包括Rivian的R1S，起价7.6万美元，以及特斯拉的Model X，起价8万美元。也有一个模型Y三排变体。

Lucid本月开始接受售价9.5万美元的Gravity SUV的订单，越南电动汽车制造商VinFast周二开始交付起价7万美元的VF 9 SUV。

现代没有透露IonIQ 9的价格，但起亚EV9的起价为5.5万美元，相关公司的车型价格通常也差不多。

现代汽车的目标是到2030年拥有23款电动汽车。IonIQ 9是在乔治亚州制造的，在高容量充电站，它可以在24分钟内充满10%到80%的电量，并且与特斯拉的超级充电站网络兼容。

尽管美国当选总统唐纳德·特朗普承诺取消政府对电动汽车的激励措施，但大多数汽车制造商仍在推进自己的计划。

然而，今年8月，福特搁置了生产电动三排SUV的计划，转而选择生产混合动力SUV，以吸引那些喜欢长途公路旅行的客户。竞争对手也在回应消费者对汽油发动机和小型电池组汽车日益增长的需求，认为这是一种更便宜的电动汽车。

汽车研究公司Edmunds的洞察主管杰西卡•考德威尔表示：“目前整个电动汽车市场都很艰难，（制造三排电动汽车）尤其困难，因为与之相关的价格和成本更高。”

这些车辆是汽车制造商扩大电动汽车产品的长期战略的一部分，但“在这一领域的销量方面，预期肯定需要降低，”她说。

分析人士表示，特朗普计划削减7500美元的电动汽车联邦税收抵免，不应让三排suv的富裕买家气馁，因为大多数人都没有资格获得此类补贴。

然而，考德威尔说，这并没有帮助。“我认为这只会让套餐看起来不那么吸引人。”