悉尼铁路通勤者仍在忍受一些铁路网络被取消的情况，部分原因是小规模的工业行动。四天前，工会在新年前夜烟花燃放前取消了主要的工作禁令，预计届时将有100多万人涌向悉尼海滨。
周五约有22列火车被取消，比12月24日的107列和圣诞节的73列有所改善。与12月22日争端升级时的约500人相比，这一数字也相形见绌。
在圣诞节前夕，铁路工会承诺在1月3日之前取消主要的工作禁令，双方就工资问题达成了停火协议。它消除了在新年前夕造成火车服务严重破坏的工业行动的威胁，但没有解决激烈的对峙。
双方在新年庆祝活动后的新谈判尚未安排。
悉尼铁路公司首席执行官马特·朗兰表示，取消主要的工作禁令对于在新年前夕增加1000多趟列车服务至关重要，而一些仍在进行的工业行动将在周日庆祝活动之前取消。
“我们对新年前夕有信心，（但）仍有一些残余的工业行动正在发生，甚至在这个周末，”他表示。他补充说，在假期期间，也有铁路维修工作在进行。
“我们已经看到整个网络的取消数量有了很大的改善。我们正在尽一切努力尽量减少不便。”
一位政府发言人表示，自取消禁令以来，火车准点率稳步上升。他表示：“12月24日，列车准点率为86%，圣诞节为94%，（周五）为89%。”
包括地铁在内的铁路网将从12月31日凌晨4点至1月2日凌晨2点不间断运行46小时，以满足预计将在新年前夕观看烟花爆竹的大量人群。
朗兰说，从午夜到凌晨2点的短时间内，让大量的人从除夕夜的烟花中回家一直是一个挑战。他说：“如果你在这段时间旅行，预计会排很长的队。”
“请听从车站工作人员的指示。他们将尽最大努力减少排队，确保乘客安全，并使人们尽可能高效地出行。”
他敦促任何感到不适的人不要乘坐火车，因为在铁路系统一年中最繁忙的夜晚，一次医疗事故可能会使每列火车上滞留约2000人。
新南威尔士州交通局总协调员霍华德·柯林斯（Howard Collins）表示，人们应该注意，CBD将会有道路改道，而轻轨服务将在中央车站结束，为大批人群沿着乔治街行走扫清道路。
“去年，我们从clearway地区拖走了220多辆汽车，”他说。
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