特朗普威胁要夺回伊拉克控制巴拿马运河

“周日早晨期货”节目主持人玛丽亚·巴蒂罗姆加入“福克斯和朋友周末”节目，讨论特朗普威胁要控制巴拿马运河，因为当选总统继续在世界舞台上推行他的“美国第一”愿景。

巴拿马总统回应了当选总统特朗普的想法，即他的新政府可能试图重新控制巴拿马运河。

特朗普星期天说，美国“愚蠢地放弃了它”，现在在这条水道上“被骗了”。之后，巴拿马保守派总统穆利诺发布了一段视频，宣称“巴拿马运河的每一平方米都属于巴拿马，并将继续属于”他的国家。

穆利诺没有提到特朗普的名字，但他回应了特朗普对通过运河的船只费用上涨的抱怨，称这些费用是由专家根据运营成本和供需因素制定的。

“关税不是一时兴起而设定的，”穆利诺说。他指出，巴拿马多年来一直在“主动”扩建运河，以增加船舶交通量，并补充说，航运费用的增加有助于支付改善费用。

特朗普提出美国收回巴拿马运河的想法：“愚蠢地放弃了它”

2024年12月22日，周日，当选总统唐纳德·特朗普在凤凰城举行的美国艺术节上发表讲话。（美联社图片/Rick Scuteri）

“巴拿马人在许多问题上可能有不同的看法，”穆利诺说。“但当涉及到我们的运河和我们的主权时，我们都将团结在巴拿马的旗帜下。”

特朗普随后在他的社交媒体网站上回应道：“我们走着瞧吧！”他还发布了一张美国国旗插在运河区的照片，上面写着“欢迎来到美国运河！”

菲特曼：那些希望特朗普失败的人是在“反对这个国家”

2024年9月2日，巴拿马科隆，一艘货船穿过巴拿马运河的阿瓜克拉拉水闸。（美联社图片/Matias Delacroix）

特朗普此前曾在周六的Truth Social帖子中谈到运河，他在帖子中详细抱怨了对通过大沟的美国船只征收的费用。巴拿马运河的通行费可能在三到六位数之间，具体取决于船只的大小和载货量，最大的船只收费高达50万美元。

巴拿马运河的闸门打开了。(Danuta哈姆林)

美国在20世纪初建造了这条运河，当时它正在寻找便利商业和军事船只在其海岸之间运输的方法。根据1977年吉米·卡特总统签署的一项条约，华盛顿于1999年12月31日将这条水道的控制权交给了巴拿马。

 

这条运河依靠水库来运行船闸，并受到2023年中美洲干旱的严重影响，迫使它大幅减少了每天通过船只的数量。由于每天使用运河的船只越来越少，管理人员还提高了向所有托运人收取的预留船位的费用。

随着今年下半年天气恢复正常，运河运输已恢复正常，但预计明年价格仍将上涨。

福克斯新闻的安德里亚·马戈利斯和美联社报道这是本报告的内容。