底特律（美联社）——拜登总统将出席últimos días关于administración关于政府安全机构和 自愿安全机构倡议vehículos autónomos的会议。

罪禁运,una诺玛de la Administracion Nacional de Seguridad del Trafico在拉斯维加斯Carreteras (NHTSA, sus siglas en单身),implementaria el计划没有血清aprobada什么▽最终▽mandato德拜登在enero区y probablemente quedara en•马诺斯德谁dirija la浅滩el republicano唐纳德·特朗普通讯社的记者。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）是特朗普的继任者，他在“政府效率部门”（Departamento de efficiency - ciencia guberment）的共同领导下，通过监管降低成本，他提出了一种想法，即在“<s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1>”部门（estándares de seguridad para vehículos autónomos），在“estándares afectarían”部门(estándares afectarían los sistemas de conducción automatizada de特斯拉”部门（conducción automatizada de Tesla）任职。

实际上，没有任何规则是联邦的，但rijan específicamente los vehículos autónomos， y cualquier regulación queeda en manos de los estados。在禁运期间，los vehículos autónomos deben cumplir con amplios estándares de securididad federales que cubreden todos los vehículos de pasajeros。

Según la propuesta de la agencia, publicada el vienes， los fabricantes de automóviles y as empresas de vehículos autónomos podrán inscribirse en unprograma que requeriría安全飞机de guarguardia y cierta presentación de datos para vehículos autónomos que openen en vías públicas。

Para适用，las要求tendrían独立的安全流程评估vehículos自动化，habría要求Para报告事故通过其他问题控制vehículos。

Las empresas tendrían que proporciar a la NHTSA información y datos sobre la seguridad del diseño, desarrollo y operaciones de los vehículos。La agency decidiría接受一项新方案。

Pero - los - defensores de la securididad automotriz - dicen - que - plan - no - ple - conlos estábdares必要情况。可怜的ejemplo，没有建立estándares de rendimiento específicos para los vehículos， como números通过传感器的位置，或传感器的位置，或传感器的位置，或传感器的位置vehículos。

“Esto es un gran montón de nada”，乔治梅森大学autonomía y robótica中心主任Missy Cummings说，他是美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的安全主管。“服务 más unejercicio de papeleo completamente inútil donde las empresas juran que están haciendo lo correcto”。

迈克尔·布鲁克斯（Michael Brooks）是美国汽车安全研究中心（organización）的执行主任，他说：“我们的计划是，我们的计划是，我们的计划是，我们的计划是，我们的计划是，tendrán我们的报告数据是由其他问题引起的严重事故。”habido通知美国国家公路交通安全管理局（NHTSA），特朗普将要求美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）报告事故，并要求美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提供相关数据。

El viernes se dejó un mensaje buscando评论del equipo de transición de Trump sobre requisitos de informes de accident。

布鲁克斯dijo que la administración entrante probablemente queryerrpublicar su propia versión de las directions。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的公共汽车<e:1>评论：públicos sobre - el计划持续时间为1 / 60 días， luego - el计划tendría que avanzar和跨部门管理程序联邦，地方法律法规包括años。La agencia dijo que que que plan puede加速el aprendizaje sobre vehículos autónomos， así como trabajar hacia futuras regulaciones。

“重要的是建立tecnología自动化系统和Conducción自动化系统（ADS），管理系统和自动化系统的管理系统和自动化系统的管理系统和自动化系统的管理系统和自动化系统的管理系统和自动化系统的管理系统和自动化系统的管理系统和自动化系统的管理系统和自动化系统的管理系统和自动化系统的管理系统和自动化系统的管理系统和自动化系统的管理系统和自动化系统的管理系统和自动化系统的管理系统和自动化系统的管理系统和自动化系统的管理系统和自动化系统的管理系统和自动化系统的管理系统和自动化系统的管理系统和自动化系统的管理系统和自动化系统的管理系统。”

La agencia reconce que en el futuro， puede ser necesario que que La NHTSA建立了一个类似的机构estándares mínimos para el rendimiento de los vehículos autónomos que sean类似于los estándares de seguridad obligorios que rigen los coches conducidos por humanos。Pero la agency que ahora no - tiene datos i - assictricas para . esos estándares。El plan voluntario ayudaría a recopilar esos datos, dijo la propuesta。

___

从历史上看，人工智能是一种人工智能，是一种人工智能。