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马来西亚政府表示，已原则上同意恢复对十年前消失的客机的搜索，这是航空界最大的谜团之一。

2014年3月，载有239人的马航MH370航班在从吉隆坡飞往北京的途中失踪。

多年来，寻找这架波音777飞机残骸的努力一直进展缓慢，数百名机上人员的家属仍被这场悲剧所困扰。

周五，马来西亚交通部长Anthony Loke表示，内阁原则上批准了一项7000万美元（5600万英镑）的协议，与美国海洋勘探公司“海洋无限”（Ocean Infinity）合作寻找这架飞机。

根据“无发现，无费用”的协议，只有在残骸被发现时，“海洋无限”才会得到报酬。

2018年，“海洋无限”在类似条件下进行了一次搜索，三个月后以失败告终。

一项耗资1.5亿美元的多国努力在经过两年的浩瀚水域搜索后于2017年结束。

虽然政府“原则上”接受了海洋无限的报价，但陆兆福表示，有关交易具体条款的谈判仍在进行中，将于明年初敲定。

新的搜索将覆盖南印度洋1.5万平方公里的区域。

陆家福说：“我们希望这次是积极的。”他补充说，找到残骸将给机上人员的家属一个交代。

MH370航班于2014年3月8日凌晨从吉隆坡起飞。它在起飞后不到一小时就与空中交通管制失去了联系，雷达显示它偏离了计划的飞行路线。

调查人员普遍认为，这架飞机坠毁在南印度洋的某个地方，尽管目前还不清楚事故发生的原因。

据信来自这架飞机的碎片在飞机失踪后的几年里被冲上了印度洋海岸。

围绕这架飞机的失踪，出现了许多阴谋论，从飞行员故意击落飞机的猜测，到声称飞机是被外国军队击落的。

2018年对这架飞机失踪事件的调查发现，飞机的控制系统可能被故意操纵，使其偏离航线，但没有得出幕后黑手是谁的结论。调查人员当时表示，“只有找到残骸，答案才能是决定性的”。