2025-01-11 21:50来源:本站编辑
纽约(美联社)——美联储今年第三次降息可能会对债务、储蓄、汽车贷款、抵押贷款和其他形式的消费者和企业借款产生影响。
但由于通胀压力仍在上升,而且人们担心当选总统特朗普(Donald Trump)的政策可能会加剧通胀,美联储周三表示,2025年降息的幅度可能会比三个月前的预测更为缓慢。政策制定者现在预计明年将降息两次,而不是9月份预测的四次。
其结果是,一直希望获得低利率贷款的借款人可能会失望。如果美联储坚持明年只下调两次关键短期利率的计划,贷款利率可能几乎不会变化。
“这可能是一段时间内的最后一次降息,”LendingTree高级经济学家雅各布•切尔(Jacob Channel)表示。“因为即将上任的特朗普政府的政策可能会导致通胀抬头,或者以其他方式使经济失去平衡,美联储可能会选择采取观望态度,在1月份的会议上保持利率稳定。”
根据特朗普政府设法制定的具体提案,美联储可能会推迟到3月甚至更晚的时候再降息。
以下是你需要知道的:
LendingTree首席信贷分析师马特•舒尔茨(Matt Schulz)表示:“在混乱的一年结束之际,再次降息是一个受欢迎的消息,但对那些有债务的人来说,这最终并没有多大意义。”“降低0.25个百分点可能会使你每月的债务减少一两美元。这当然不会改变一个事实,即持卡人在2025年能做的最好的事情就是在高利率问题上自己动手。”
LendingTree的数据显示,新信用卡的平均年利率为24.43%。9月份,这一比例为24.92%。舒尔茨说,未来几个月,这一比率可能会进一步温和下降。
但他警告称,“任何指望信用卡利率因美联储而在一夜之间从糟糕变为惊人的人,都将非常失望。”
NerdWallet的高级经济学家伊丽莎白·伦特(Elizabeth Renter)表示,特别是对于那些每月都有债务的信用卡用户来说,“对于那些感到高利率压力的人来说,这只是沧海一粟。”
对于储蓄者来说,随着美联储降息,高收益账户的回报率也下降了。因此,虽然这些账户不像以前那么有吸引力,但如果你最近没有购买过,它们可能仍然值得研究一下。其中一些账户的收益率达到或接近5%。
“是的,你已经错过了几个月前的峰值,”舒尔茨说。“但即使在这些水平上,它们仍可能高于传统银行的水平。”
这意味着,至少间接地说,美联储下调基准利率可能会对抵押贷款利率造成下行压力,即使它们没有同步下调。
“举个例子,债券市场的动荡导致抵押贷款利率在过去一个月里上下波动,” Channel称。“在截至11月21日的一周内,30年期固定利率抵押贷款的平均利率达到6.84%的峰值,此后已降至6.60%。”
尽管有所下降,但这一平均水平仍远高于9月底6.08%的2024年低点。
对于有固定抵押贷款的人来说,他们的利率不会改变,除非他们对抵押贷款进行再融资或出售抵押贷款并搬到其他地方。
Edmunds.com的研究主管伊万•德鲁里(Ivan Drury)说,美联储9月和11月分别降息50个基点和25个基点的影响在很大程度上传导到了汽车贷款上,汽车贷款平均利率从7月7.3%的峰值降至6月的6.8%。
他说,这0.5个百分点的降幅帮助更多的人买得起新车,从而刺激了11月份的购车热潮。但需求的增加也将平均价格和月付款推高到了创纪录的水平,德鲁里将其主要归因于对特朗普当选的一些乐观情绪。
他说:“乐观情绪和手头有钱做这些事情肯定会让一些人花钱,而其他人在花钱方面则更为保守。”
Edmunds的数据显示,购车者的平均贷款金额上升至42,160美元,平均每月还款额达到753美元。
埃德蒙兹预计,明年的汽车销量只会小幅增长,从今年的不到1600万辆增至2025年的1620万辆。
“联邦公开市场委员会(fomc)正在采取一种平衡的行动——过度降息会带来通胀抬头的风险;削减得太少,继续挤压劳动力市场,”NerdWallet的Renter说。
安永(EY)首席经济学家格雷戈里•达科(Gregory Daco)表示,美联储主席杰罗姆•鲍威尔(Jerome Powell)正在重申“一个熟悉的比喻,即在一个满是物品的黑暗房间里缓慢行动,以证明在1月份的会议上可能会‘跳过’降息。”
“这将有利于逐步放宽政策,以观察经济和通胀的表现,表明一种极度‘依赖数据’的做法,” Daco表示。
“记住,”Channel说,“如果出现意外情况,美联储的目标是相对迅速地转向。如果经济出现严重恶化的迹象,我们可能会在未来12个月看到更大规模、更频繁的降息。”
另一方面,他警告称,“如果通胀抬头并再次飙升,(降息)可能不再考虑。”
美联社汽车记者Tom Krisher对底特律的报道有贡献。
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