两名国务部长将继续留任，尽管有人要求解雇他们，因为他们和朋友在数百公里外吃了一顿由纳税人出资的长时间午餐。

新南威尔士州交通部长乔·海伦使用公共资助的汽车和司机并没有违反任何规定，但州长克里斯·明斯表示，由于“错误的判断”，这些规定可能会改变。

在澳大利亚国庆日（Australia Day）的长周末，海伦和她的工党前座同僚罗斯•杰克逊（Rose Jackson）由她的部长司机载着前往猎人谷（Hunter Valley）的一家酿酒厂共进午餐，行程446公里，用时13个小时。

这次私人旅行是在目前的部长规定下允许的，她把这群人从新南威尔士州南海岸的度假屋运送了出来。

明斯表示，他希望两位部长都能从错误的判断中吸取教训，但他们将保留自己的角色。

“我不会解雇部长们，”他周一对记者说，当时他面临着有关此次访问的一连串问题。

“这两家公司的投资组合规模都很大……我们需要这些工作的连续性，”明斯补充道。

海伦一直在与铁路工人进行一场旷日持久的劳资纠纷，这场纠纷曾多次威胁要关闭该州的铁路网络，而作为精神卫生部长的杰克逊则在应对公共精神科医生集体辞职带来的人员配备危机。

交通部长已经承诺偿还750美元的旅行费用，并承认它没有通过“公共测试”。

明斯表示，这次旅行符合现行规定，但这并不意味着可以接受。

“不管怎么想，这都是错误的判断，”他说。

“我能做的最好的事情就是改变规则，以确保这种情况不会再次发生。”

反对党领袖马克·斯皮克曼（Mark Speakman）表示，总理对爆料的回应应该是一个考验。

“除非他解雇这些部长，否则这是克里斯·明斯（Chris Minns）在领导和诚信方面的失败，”他说。

斯皮克曼先生也有权使用纳税人资助的司机，但他说，这种特权伴随着适当使用它的责任，而不会给纳税人带来额外的成本。

他承认，他让一名司机把他从一个“与工作有关”的自由党活动中接回家，并在轮班时派他们去办事。

“如果他们坐在那里无事可做，又不花纳税人一分钱，那我就让他们来取我的干洗衣服……我上班穿的衣服，”斯皮克曼说。

“这显然不同于在这里花那么多钱，派一辆面包车和一个司机去猎人谷（Hunter Valley）喝一顿豪饮的午餐。”

此前，海伦曾因聘用前工党职员乔希•穆雷（Josh Murray）领导交通部门，以及在她的办公室明显使用一名公务员从事政治工作而受到抨击。

澳大利亚联合通讯社