驾驶汽油车、柴油车和电动车的司机们请注意:在特定冬季路况下,建议通过按压特定按钮暂时关闭关键安全系统。
牵引力控制堪称最重要的安全机制之一,它能有效防止轮胎打滑,帮助车辆规避危险侧滑。
这个系统通常不应关闭——尤其在雨雪结冰路面频发的冬季。
但汽车专家重点指出,在多种特殊情境下关闭牵引力控制反而能助司机脱困。
当车辆陷入积雪、冰面或泥沼时,允许部分车轮空转恰恰是获得抓地力成功脱困的关键。
BigWantsYourCar.com行业专家解读:“牵引力控制系统本是为防止车轮打滑、保持车身稳定而设计,这对日常驾驶至关重要。”
“但在陷入泥潭、积雪、冰面或松散砂石等极端状况时,让车轮适当空转反而能帮助车辆脱困。”
“此时短暂关闭牵引力控制,将成为决定你能否摆脱困境的关键操作。”
驾驶员通常可在方向盘、仪表盘或中控台上找到牵引力控制按钮。
可通过带有滑痕的特殊标识,或ESC/ESP/ASR等缩写识别该功能。部分现代车辆还可通过数字屏显娱乐系统进行设置。
- 脱困秘籍:陷入深雪长按3秒关闭系统
- 危险预警:湿滑路面必须立即重启
- 图标识别:认准带滑痕标志的物理按键
为防止误触关键安全系统,通常需要长按按钮3秒才能关闭功能。
但切记:正常行驶前务必重新启动该功能,确保常规天气下的行车安全。
BigWantsYourCar.com特别强调:“必须牢记:唯有在陷入困境需要借助车轮空转获取动力时,才应暂时关闭牵引力控制。”
“正常驾驶中——特别是雨雪结冰路面——这项保命功能必须全程开启。系统对打滑的反应速度远超人类驾驶员,往往能阻止轻微侧滑升级成严重事故。”
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