Hyundai Motor

【编者按】当传统物流行业遭遇碳减排与司机荒的双重夹击，现代汽车与硅谷智驾公司PlusAI联手交出了一份震撼答卷——全球首款氢燃料自动驾驶重卡Xcient Fuel Cell Class 8，刚刚斩获《时代》周刊2025年度最佳发明桂冠。这辆搭载L4级自动驾驶的巨无霸，不仅用累计1500万公里横跨10国的实战数据击溃“氢能无用论”，更以零排放动力链直指物流业碳排放痛点。在瑞士雪山与德国高速间穿梭的白色车头，正像一柄剖开传统运输枷锁的利刃：当72千瓦时高压电池与180千瓦燃料电池堆在350千瓦电机驱动下轰鸣，我们看到的不仅是技术迭代，更是一场关于绿色货运革命的史诗开场。

现代汽车公司周五宣布，其Xcient氢燃料电池重卡入选《时代》周刊2025年度最佳发明榜单，这款车型因成功架起氢能移动与自动驾驶的转型桥梁而获此殊荣。

《时代》年度榜单聚焦全球300项颠覆性创新，这些革新正深度重塑人类生活与日常体验。

这款由现代汽车与美国智驾公司PlusAI联合研发的重型卡车，基于全球首个氢能商用车辆专属平台打造，并融合了L4级自动驾驶技术。

L4级自动驾驶可在特定区域内实现完全自主行驶，全程无需驾驶员干预。

“荣获《时代》最佳发明是对我们莫大的肯定，”现代汽车副总裁朴椿延激动表示，“我们始终致力于通过氢能商用车构建可持续的安全货运生态。与PlusAI的战略合作，让这一共同愿景加速照进现实。”

作为全球首款量产的中重型氢燃料电池卡车，Xcient重卡配备了350千瓦高效电机、180千瓦燃料电池堆及72千瓦时高压电池组。

自2020年问世以来，该车型全球总里程已突破1500万公里，纵横韩国、美国、德国、瑞士等10国复杂路况。

现代汽车预言，这款卡车的零排放动力总成与尖端自动驾驶技术，将精准破解物流业碳排放、司机短缺与过劳作业三大顽疾，在提升运输效能的同时，更将为全球加氢网络建设注入关键数据支撑。