【编者按】 在寸土寸金的高密度城市生活中,公共空间如何平衡规则与人性化需求?悉尼一位母亲因孩子玩具车的停车权发起请愿,意外掀起社区治理的深层讨论。这辆黄色儿童敞篷车虽小,却像一面镜子,照出现代社区管理中“刚性规定”与“柔性关怀”的碰撞——当摩托车位长期闲置,能否为童趣开辟一方天地?事件背后,既是年轻家庭对亲子友好的呼唤,也折射出城市化进程中公共资源分配的微妙博弈。或许真正的社区温度,正藏于这些看似“小题大做”的细节里。

悉尼一位女士发起请愿,要求允许她孩子的敞篷玩具车停放在公寓楼的地下停车场。

伊丽莎白·黄(Elizabeth Huang)住在悉尼东部邦迪交界区Spring Street的公寓楼,她一直将儿子的黄色玩具车停放在摩托车专用车位上。

这栋名为Whitton Lane的公寓楼共14层,有122户单元,配备屋顶花园并可俯瞰城市与海港全景。

地下停车场原本仅允许停放汽车、摩托车和踏板车,但黄女士正通过请愿推动规则修改。

“孩子的黄色玩具车体积小巧,占用的空间不超过一辆踏板车或摩托车。”

“尽管B3层的摩托车位基本空置,我们仍被要求将玩具车移走。”

她已提议将此事作为动议列入10月15日的下一次业主委员会会议议程。

“这次请愿是希望业主委员会能采取更务实、更贴近家庭需求的做法。”

“玩具车并非臃肿杂物,而是孩子的安全娱乐工具,其性质与摩托车位设计初衷并不冲突。”

请愿中还强调,此举不会干扰其他居民,反而能提升楼内儿童家庭的归属感,维护公共区域的秩序与安全。

“您的签名将支持这一微小却意义深远的改变,让社区更包容家庭需求,且不影响他人权益。”

目前,Change.org平台上的请愿已获17个实名签名。

Premium Strata首席执行官莱安妮·哈比卜(Leanne Habib)向《每日邮报澳大利亚版》表示,公寓楼的开发申请中明确规定了汽车与摩托车位的数量条件。

“除非向议会申请修改并获批,否则业主委员会或业主法人无权推翻开发申请条款,”哈比卜坦言。

“我理解这仅是玩具车,占用空间确实不比摩托车大,但议会需确保有足够车位容纳车辆,避免街道拥堵。”

“也有人会质疑:既然体积这么小,为何不停在自家车棚?”