【编者按】六年血泪教训，346条生命的代价，波音终于迎来命运转折点！美国联邦航空管理局刚刚宣布重磅决定：曾被剥夺自检权的波音将重新获得737MAX安全认证资格。这场持续多年的航空业地震背后，是两起空难引发的全球信任危机，是监管与资本的激烈博弈。当生产线重启安全自检按钮，当股价应声上涨4%，当土耳其航空豪掷150架超级订单——我们不禁要问：浴火重生的波音真能脱胎换骨？带着310万美元罚单的伤痕，面对阿拉斯加航空舱门飞脱的阴影，这家航空巨头能否在监管轮值检查中重获新生？本篇为您深度解析这场牵动全球航空神经的认证权争夺战。

美国联邦航空管理局周五宣布，在当年新款机型坠机导致346人遇难的六年后，波音公司将重新获得对737Max喷气式客机进行最终安全检测并认证该机型适航的资格。

联邦航空局表示，经过"对波音持续生产质量的全面审查"，决定自周一起恢复该航空航天公司为Max和787梦幻客机颁发适航证书的授权。

联邦监管机构于2019年全面接管737Max的认证审批权，此前该机型在五个月内接连发生两起空难，事后调查指向波音为其开发的新软件系统。2022年，由于持续存在的生产质量问题，美国联邦航空管理局终止了波音对梦幻客机的自我认证权。

即日起，波音和联邦航空管理局检查员将每周轮值执行安全检测，这是飞机获准交付并宣布适航的必要程序。联邦航空管理局表示，此举将释放更多监管资源，用于对波音工厂生产线进行"严格"质量抽查。

美联社周五向波音公司发送邮件征询评论。

随着联邦航空管理局公告发布，同时传出波音再获两家外国航空公司订单的利好消息，该公司股价在午后交易中上涨约4%。

土耳其旗舰航空公司周五宣布，计划购买75架梦幻客机，并有意最终增购150架737Max喷气式飞机。波音公司表示，若交易最终落地，这将是其畅销机型史上最大单笔订单。

波音周五同时确认，运营挪威航空穿梭公司和 Widerøe 支线航空的挪威航空集团也已订购30架波音737Max8机型。

自今年特朗普重返白宫以来，其政府已将波音作为重振美国制造业计划的核心。近月来，多家国际航空公司与波音签署了销售协议。

部分批评人士质疑，波音在企业文化和生产流程方面的改革是否真正到位，能否确保其生产的客机达到安全标准。

本月初，联邦航空管理局宣布就2023年9月至2024年2月期间涉嫌违反安全规定的行为，向波音追讨310万美元罚款。这些事件包括2024年1月阿拉斯加航空航班上737Max机型舱门面板在空中脱落的严重事故。